4月25日
中铁四局汉川西制梁场
首孔预制箱梁成功浇筑
标志着沪渝蓉高铁武宜段2标线上
工程正式启动
为确保首孔梁顺利浇筑,中铁四局汉川西制梁场按照沪渝蓉高铁“双标共建”和“精品、安全、绿色、创新、廉洁”建设要求,围绕开工标准化,试验室、拌和站信息化,钢筋棚工厂化,制梁与养护工艺智能化进行优化布局,高标准完成智慧梁场建设。
中铁四局汉川西制梁场场长 宁明阳:
整个箱梁长32.6米,宽12.6米,重900吨,需要连续浇筑6小时才能完成预制。预制完成后还将进行养护、张拉等工序,整个制梁工艺流程共24道。预计今年7月份进行箱梁架设,投入使用。
中铁四局汉川西制梁场统筹安排技术人员对预制箱梁工艺交流学习,对作业人员加强安全技术交底,全面盯控钢筋绑扎、模板拼装、混凝土强度等工序,历经6小时,顺利完成了首孔预制箱梁浇筑。
中铁四局汉川西制梁场场长 宁明阳:
首梁浇筑,标志着我标段线上工程正式启动,我们将按照沪渝蓉高铁“双标共建”要求,紧密筹划,以此次首梁仪式为契机,全面铺开全年箱梁预制生产任务,高标准完成智慧梁场建设,为荆楚大地建设世界一流的高速铁路贡献力量。
据了解
中铁四局汉川西制梁场
负责管段内610孔箱梁预制架设任务
平均1天能预制两孔箱梁
预计到2023年9月
完成全部箱梁预制任务
沪渝蓉高铁
是国家“八纵八横”高速铁路网中
“沿江通道”的关键区段
设计时速350公里每小时
建成后将极大便利沿线人民出行
进一步推动经济带高质量发展
来源:汉川市融媒体中心